測站特色

甲午戰爭結束，台灣割讓日本的消息傳出，歐美各邦對日本的動向至為矚目,因此日本為順應國際的潮流遂有設立測候機構之議。明治29年〈1896年〉2月，台灣總督府通信部長土居到東京述職，為設立台灣的測候所之籌備事宜與日本中央氣象台交涉。乃派日本中央氣象台技手近藤於該年4月7日來台勘查設站地點，並於7月12日以府令第21號公布，以台北測候所為首，共設五站〈即台北、台中、台南、恆春、澎湖島〉的位置與其名稱。惟當時由於日本與台灣間並無定期之航班，又無電信可資連繫，因此氣象儀器的搬運至為費時，尤以向國外購買之器材更無法如期運到，致設站計畫無法如期進展，為盡早實施氣象觀測之要求下，乃借用總督府民政局一空間，裝置各種儀器，匆匆從事觀測工作，此為奠定台北測候所的基礎。 次年〈1897年〉12月19日新廳舍落成，乃遷入現址開始觀測業務，並於昭和12年〈1937年〉3月3日改建為台灣總督府氣象台。1945年台灣光復後，成立台灣省氣象局，將氣象台觀測業務歸屬於該局觀測科之下成為氣象觀測股。1971年7月1日台灣省氣象局更改建制為交通部中央氣象局，原觀測科改為測政組而氣象觀測業務則由測政組接管，繼續在本局5樓辦公，執行地面氣象觀測與高空探測作業。 中央氣象局鑒於台北市都市發展迅速、高樓臨立，於市區本局施放高空探測儀，障礙甚多，且原使用之探空系統僅能探測氣壓、氣溫、濕度三項要素，風向、風速須另以測風經緯儀配合之，而其接收機之天線部分亦須以人工操作，極為不便。為提高效率乃積極籌劃，於新北市板橋區浮州里購地1500坪建立高空探測系統一座〈新北市板橋區大觀路265巷62號；站號：46692/RCPC〉，安裝新式之自動追蹤探空儀器。於1971年7月興工，並於1972年2月26日竣工，安裝儀器、同年3月1日正式啟用。 1977年7月1日奉准依中央氣象局組織條例及附屬測站組織通則，正式成立中央氣象局台北氣象測站。但地面氣象觀測仍留在本局〈台北市公園路64號；站號：46692/RCTP〉。1989年8月奉令改名為台北氣象站。 1992年4月,配合辦公大樓改建,觀測坪遷往台北師範學院,1997年9月觀測坪遷回新建大樓前面。2002年元月起基於人力的調配及充分利用，乃在板橋站址原先高空觀測作業之外，另行增加地面觀測作業，因之板橋於原有高空編碼46692外，另又增加了地面編碼46688。 由於板橋站區周邊的合宜住宅對觀測資料之影響，2023年1月起，站區遷至新店現址。 2023年9月15日，中央氣象局因應交通部組改的實施升格為中央氣象署，同時本站亦更名為新北氣象站，以與位於署本部的臺北氣象站區別。 　新店現址之園區建築設計，有別於傳統公務機關之建築形式，建築師以氣旋垂直及天氣圖等壓線的概念設計理念，以圓弧形建築物搭配不規則曲線板所組成，外牆安裝象徵氣旋意象345片耐候鋼節能板，以減少太陽輻射讓室內降溫，塑造兼顧功能性的氣象站獨特建築氛圍。

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